“เพื่อไทย” ลุยสุดตัวโค้งสุดท้าย “ยิ่งลักษณ์” ปล่อยรถหาเสียงชุดใหญ่ 2 มี.ค. ลานพระรูปฯ

26 กุมภาพันธ์ 2556 Bangkok Election – นายจิรายุ ห่วงทรัพย์ ส.ส.กทม. พท. แถลงผลการประชุม ส.ส.พรรค ว่าที่ประชุมได้ขอให้ ส.ส.และผู้ปฏิบัติงานทางการเมืองให้ทำนโยบายในช่วงโค้งสุดท้ายการหาเสียงเลือกตั้งผู้ว่าฯกทม.เข้าสู่ทางตรงโดยจะต้องใส่เกียร์ห้าเดินหน้านำเสนอสิ่งที่เป็นรูปธรรม และภายหลัง น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เดินทางกลับจากฮ่องกงจะใช้เวลาที่เหลือในการหาเสียงนอกเวลาราชการในช่วงเช้าตั้งแต่เวลา 05.00-08.00 น. และช่วงเย็นตั้งแต่เวลา 17.00-21.00 น. โดยจะลงพื้นที่อย่างหนักหน่วง จากนั้นในวันที่ 1 มีนาคม ช่วงเช้า น.ส.ยิ่งลักษณ์จะลงพื้นที่ดูการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมที่เขตคลองสามวา และช่วงเย็น น.ส.ยิ่งลักษณ์จะร่วมปราศรัยใหญ่ที่สวนลุมพินี

สำหรับวันที่ 2 มีนาคม น.ส.ยิ่งลักษณ์จะเข้าร่วมการปล่อยรถหาเสียงชุดใหญ่ที่ลานพระบรมรูปทรงม้าตั้งแต่ 08.00 น. โดยนายกฯจะร่วมขึ้นรถวิ่งในเส้นทางกรุงเทพฯชั้นใน ช่วงบ่ายวิ่งกรุงเทพฯชั้นนอก โดยนายกฯจะหาเสียงสถานีสุดท้ายก่อนยุติการหาเสียงในเวลา 15.00 น. และในวันที่ 3 มีนาคม ซึ่งเป็นวันเลือกตั้ง ทาง พท.จะมีการตั้งวอร์รูมโดย น.ส.ยิ่งลักษณ์และแกนนำพรรคจะร่วมเกาะติดผลคะแนนการเลือกตั้งด้วย

10 คำถาม เชือด"คุณชายหมู"ปมต่อสัญญา"บีทีเอส"

นายจิรายุ ห่วงทรัพย์ ส.ส.กรุงเทพมหานคร ในฐานะรองโฆษก พท. แถลงว่า กรณีกรมสอบสวนคดีพิเศษ(ดีเอสไอ)จะแจ้งข้อหา ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร การจัดทำสัญญาว่าจ้างการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสเป็นเวลา 30 ปี โดยไม่ได้รับอนุญาตหรือได้รับสัมปทานจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยนั้น เป็นเพราะมีเหตุเกิดขึ้นจริง และถือเป็นเพียงขั้นเริ่มต้นในกระบวนการยุติธรรมเท่านั้น ที่สำคัญหากผู้ว่าฯกทม.ไม่เร่งรีบต่อสัญญาให้กับเอกชน ทั้งที่ยังเหลือเวลาในสัญญาอีก 13 ปี จึงมีคำถาม 10 ข้อ ถึงผู้ว่าฯกทม.ดังนี้

1.ทำไมไม่รอให้ครบสัญญาในปี 2572 เสียก่อน จึงค่อยพิจารณาต่อสัญญา

2.เหตุใดจึงคิดแทนผู้ว่าฯกทม.ในอนาคตอีกไม่น้อยกว่า 4 คน

3.ทำไมต้องมาต่อสัญญาในช่วงที่ผู้ว่าฯกทม.จะหมดวาระ

4.รู้ได้อย่างไรว่าอีก 13 ปีข้างหน้า ระบบรถไฟฟ้าแบบรางจะถูกลงหรือแพงขึ้น

5.ไปเซ็นสัญญาล่วงหน้าไว้ หากราคารถรางในโลกอนาคตถูกลงจะรับผิดชอบอย่างไร

6.ทำไมเป็นเอกชนรายเดิม ทำไมไม่เปิดโอกาสให้รายอื่นประมูลบ้าง

7.ทำไมไม่เซ็นสัญญาเหมือนเมื่อตอนปี 2535 ที่ กทม.จ้างตรงกับเอกชน

8.เซ็นสัญญาครั้งนี้ ทำไม กทม.ต้องไปจ้างวิสาหกิจกรุงเทพธนาคม ให้ไปจ้างต่อเอกชนกับบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอสซี

9.ทำไมคุยว่าผู้โดยสารได้ประโยชน์ เหตุใดจึงไม่ลดราคาลงให้คน กทม.ทันที และ

10.เหตุใดเมื่อโดนตรวจสอบ จึงต้องออกมากล่าวหาว่าเป็นการเมือง

นายจิรายุกล่าวว่า ในฐานะผู้ร้องในคดีดังกล่าวเห็น ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์กับนายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าฯกทม. ออกมาโวยวายว่าดีเอสไอไม่มีอำนาจทำคดีนี้  เห็นว่าเป็นเพียงการแก้เกี้ยวและหาทางออกให้ตนเองพ้นผิดมากกว่า

"ผมร้องเรื่องนี้เพราะการเซ็นสัญญาของ กทม.ไม่ชอบด้วยกฎหมาย ซึ่งดีเอสไอก็ปฏิบัติหน้าที่ตามกฎหมาย ทั้งนี้ ผมไม่เห็นด้วยที่ผู้บริหาร กทม. และบริษัท กรุงเทพธนาคม (เคที) จะออกมาตั้งโต๊ะแถลงข่าวโต้ว่าไม่ผิด ทำถูกแล้ว เพราะเป็นเขตปกครองพิเศษ"นายจิรายุกล่าว

เอ๋อแดก! 'จิรายุ' แฉ 'ปชป.' เปลี่ยนม้ากลางศึก 'สุขุมพันธุ์' แห้ว!

BangkokElection2013 (วันที่ 18 ธันวาคม 2555) - นายจิรายุ ห่วงทรัพย์ ส.ส.กทม.พรรคเพื่อไทย กล่าวว่า ผลโพลล์ต่างๆ ที่ออกมาเรื่องผู้ว่าฯกทม. สะท้อนให้เห็นว่า คนกทม.เบื่อหน่ายการทำงานของผู้ว่าฯกทม.ที่มาจากพรรคประชาธิปัตย์ ช่วง 8 ปีที่ผ่านมา ทั้งนี้ได้รับกระแสข่าวว่า พรรคประชาธิปัตย์จะมีการเปลี่ยนม้ากลางศึกในสนามการแข่งขันผู้ว่าฯกทม.ที่จะถึงนี้ เพราะขณะนี้ยังไม่มีการยืนยันชัดเจนว่าจะส่ง ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าฯกทม.ลงสมัครหรือไม่ เพราะได้ยินจาก ส.ส.ประชาธิปัตย์มาว่า ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ ไม่ค่อยมีส่วนร่วมในการเข้าประชุมพรรคและมีปัญหากับพรรรค

                          อย่างไรก็ตามจนถึงขณะนี้นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ หัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ เองยังไม่แสดงความชัดเจนว่า จะส่ง ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ ในการลงสมัครแต่อย่างใด แม้ ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ พร้อมที่จะลงสมัครอีกรอบ ส่วนพรรคเพื่อไทย แม้จะมีความเห็นแตกต่างเรื่องการส่งตัวผู้สมัครผู้ว่าฯกทม.บ้าง แต่หากในที่สุดแล้ว พรรคมีมติออกมาอย่างไร เราก็พร้อมเดินหน้าลุยอย่างเต็มที่